Ujets bahnbrechender Ansatz für den Elektromotor, bei dem das nabenlose Rad mit einer Außenrotor-Konstruktion kombiniert wird.
Derzeit ist unser bürstenloser Im-Rad-Motor mit einer maximalen Leistung von 3,6 kW (4,9 PS Äquivalent) der leichteste in seiner Klasse. Um dorthin zu gelangen, haben wir mit verschiedenen Partnern 5 verschiedene Motoren entwickelt, von denen einige tatsächlich große Erfindungen waren, die jedoch aufgrund der Komplexität der Technik nur in kleinem Maßstab produziert werden konnten. Durch die enorme Menge an Versuchen und Tests erreichten wir den Punkt des serienmäßig produzierten, leichten und extrem effizienten Motors.
Ujet's Veranlagung zu traditionellen elektromagnetischen Motoren besteht darin, das Rad in den Motor unserer Fahrzeuge umzuwandeln, indem das Konzept des Elektromotors in Frage gestellt und die Positionen von Stator und Motor umgekehrt werden. Unsere Kupferspulen sind entlang der Außenfläche des inneren Rades angeordnet, während sich auf dem äußeren Rad Hochleistungs-Neodym-Magnete befinden. Die beiden Elemente, die das Rad bilden, sind durch zwei Kugellager mit einer Gewichtstoleranz von jeweils 1 Tonne miteinander verbunden. Im Stator befindet sich eine Steuereinheit, um die Leistung je nach Bedingungen und Leistung anzupassen, sowie Temperatursensoren, die eine Überhitzung verhindern. Die Einheit ist auch in der Lage, Geschwindigkeit und Entfernung zu berechnen und dabei die Drehbewegungen des Rades zu zählen.